Teslan superlatauslaitteet ovat uskomattoman nopeita ja saavuttavat jopa 250 kW: n, mutta todennäköisesti kaksi kertaa kalliimpia kuin kotona lataaminen paikallisilla käyttöhinnoilla.
hiiristä ja miehistä elokuva vs kirja
Joka Tesla auto on täysin sähköinen, mikä johtaa pienempiin kustannuksiin mailia kohden kuin bensiini- tai dieselkäyttöisen ajoneuvon täyttö. Sähkön hinnat vaihtelevat kuitenkin sekä sijainnin että laturityypin mukaan. Hinnat vaihtelevat myös Teslan Supercharger-verkossa, mutta keskihinta on melko edullinen. Tietenkin on myös mahdollisuus ladata kotona 120 voltin laturilla, joka sisältyy jokaiseen Tesla-ajoneuvon ostoon.
Nopein tapa ladata Tesla täydellä kapasiteetilla on ahdin, mutta halvimmat hinnat löytyvät yleensä kotilatauksesta. Kotilaturit ovat varsin hyödyllisiä auton täydentämiseen yön yli, ja kun suoritat muutamia tehtäviä ympäri kaupunkia, ei välttämättä tarvitse käyttää ahdinlatainta. Kun matkustat töihin tietyllä merkittävällä etäisyydellä tai matkustat, ahdin voi kuitenkin olla välttämätöntä. Hyvä uutinen on, että Teslan latausasemaverkosto on jo melko suuri ja kasvaa nopeasti. On myös kohdelatureita, jotka yleensä sijaitsevat ravintoloissa ja hotelleissa.
Tesla-ajoneuvon latauskustannukset ovat suhteellisen pienet, mutta voivat vaihdella käytetyn laturin, sijainnin ja tarvittavan virran mukaan. Suuremmalla kapasiteetilla varustettu akku, joka löytyy kalliimmista malleista ja erityisesti pitkän kantaman malleista, vaatii tietysti enemmän virtaa ja sen lataaminen tyhjästä täyteen on korkeampi. Siksi on helpompaa verrata kilowattituntikohtaisia kustannuksia (kWh). Tesla lähettää hinnat Supercharger-verkolleen, mutta toteaa, että hinnat saattavat muuttua, joten se voi maksaa hieman enemmän (tai vähemmän) kuin nämä luvut. Keskimäärin ahtimen käyttö voi maksaa noin 28 senttiä / kWh. Kuinka pitkälle Tesla-auto voi matkustaa kWh: n latauksella, vaihtelee mallin mukaan. Kotilaturia käytettäessä hinta perustuu kunkin alueen mittarin hintaan. Yhdysvaltojen sähkön hinta on keskimäärin noin 13,6 senttiä / kWh, joten kotona lataaminen vähentää Teslan latauskustannukset puoleen.
joka esittää Jeremyä vampyyripäiväkirjoissa
Muita tärkeitä Tesla-latauksen yksityiskohtia
Tesla toteaa, että sen ahdinlataimia ei ole suunniteltu tuottamaan voittoa, mutta näiden tehokkaiden pikalaturien asentamisesta ja ylläpidosta aiheutuvat kustannukset sekä maksut, jotka yrityksen on maksettava paikallisille sähköyhtiöille, tekevät korosta korkeamman kuin kotilaturien käyttö. Tietenkin kotilaturit ovat paljon hitaampia, ja useimmille ihmisille niitä on saatavana vain yhdessä paikassa. Kotilatureita on kahta erilaista, joilla kaikilla on samat kWh-kustannukset, koska ne käyttävät samaa sähköverkkoa. Tesla sisältää 120 voltin kotilaturin jokaisen myymänsä ajoneuvon kanssa. Voidaan ostaa 240 voltin kotilaturi, joka mahdollistaa lataamisen jopa 11,4 kW: n tunnissa, riippuen laturin kytketyn piirin ampeeriluokasta. Verrattuna tähän ahtimiin, jotka tavallisesti tuottavat jopa 60 kW, ja uusimpiin V3-ahtimiin, jotka voivat tuottaa jopa 250 kW, on helppo ymmärtää, kuinka ahdin on ylimääräisten kustannusten arvoinen.
Tavallisessa Tesla Model 3 -laitteessa on 75 kWh akku, ja se voi saavuttaa täyden kapasiteetin (useimpien ahtimien kanssa) tunnissa. Käyttämällä yllä mainittuja keskimääräisiä hintoja tämä maksaa noin 21 dollaria, kun taas kotona lataaminen vähentäisi kustannuksia noin 10 dollariin. Kun käytetään mukana toimitettua 120 voltin kotilaturia, lataaminen tyhjästä täyteen voi viedä päiviä, mutta useimmat eivät työnnä kantaa siihen asti, yleensä saavuttaen kotiin ainakin jonkin verran varausta. Tesla toteaa, että mukana toimitettu laturi lisää noin kaksi tai neljä mailia kantama tunnissa. Jos joku saa nukkua täyteen yhdeksän tuntia yhdessä päivän valmisteluun tarvittavan vähäisen valmisteluaineen kanssa, Teslaa voidaan veloittaa vähintään kymmenestä tunnista joka ilta, lisäämällä 20-40 mailia. Se todennäköisesti riittää hoitamaan päivän aktiviteetit useimmille amerikkalaisille. Niille, jotka matkustavat, 240 voltin kotilaturi lisää 11-44 mailin etäisyyttä tunnissa, tarjoten vähintään sata mailia latausta joka yö ja mahdollisesti jopa täyden latauksen. Kaiken kaikkiaan Teslan latauskustannukset ovat alhaiset, vaikka käyttäisit ahdinta, mutta kotilaturi leikkaa kustannukset puoleen.
Lähde: Tesla