Tesla Model Y on listan kärjessä oleva sähköinen SUV, mutta kuka voittaa, kun se kohtaa Volkswagenin ID.4:n. Kaikki riippuu mieltymyksistäsi.
Tesla Model Y on listan kärjessä sähköinen SUV, mutta kun kohdataan Volkswagenin ID.4 - kuka voittaa? Malli Y on yksi myydyimmistä sähköautoista useiden houkuttelevien ominaisuuksien ansiosta, jotka kattavat infotainmentin, kuljettajan autonomian ja muut kriittiset alueet. ID.4 ei kuitenkaan ole kaukana jäljessä, ja se on saanut erinomaisen vastaanoton käytännöllisyytensä ja edullisen hintansa ansiosta.
Samalla kun Volkswagen ID.4 ei juuri tarjoa ylellistä sisustusta, vaan sen moderni muotoilu yhdistettynä riittävään tavaratilaan vetoaa mahdollisiin ostajiin. Model Y panostaa hyötykäyttöön, sillä se on suunniteltu majoittamaan jopa seitsemän matkustajaa, sillä SUV:ssa on viisi ja seitsemän istumapaikkaa. Tyypillistä Tesla , Model Y:ssä on 15 tuuman kosketusnäyttö. Painikkeiden painamiseen tottuneet kuljettajat eivät kuitenkaan välttämättä arvosta sitä infotainment-näytössä ei ole nuppeja . Samaan aikaan ID.4:n keskusohjauskeskus on 12' näyttö, joka lupaa saumattoman vuorovaikutuksen toimintoihin, kuten ilmasto-asetuksiin ja navigointiin. Volkswagen EV saa myös langattoman älypuhelimen integroinnin Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa, joita Teslasta puuttuu.
Mikä sähköauto tarjoaa parhaan vastineen rahalle?
Vaikka Model Y -mallia on kaksi vaihtoehtoa, Volkswagen tarjoaa kahdeksan ID.4-verhoilua alkaen Standard RWD -versiosta (38 995 dollaria) ja aina AWD Pro Plus -malliin, joka alkaa 55 245 dollarista. Verrattuna Teslan Long Range- (55 990 dollaria) ja Performance-versioihin (58 990 dollaria) ID.4 on budjettiystävällisempi. Edullisuuden ansiosta molemmat mallit sopivat uuteen 7 500 dollarin sähköauton verohyvitys . Mutta vaikka ID.4 on edullisempi, onko sillä nopeus ja valikoima ylittää Model Y? Lyhyt vastaus on ei.
ID.4:n EPA-arvioitu ajomatka on 209 mailin ja 275 mailin välillä. Kuluttajien ei tarvitse ostaa premium-varusteita – AWD Pro Plus – päästäkseen 275 mailia, koska Pro-versio (sarjan toinen) tarjoaa saman. Volkswagen väittää, että ID.4 kiihtyy nollasta 60 mph:iin 5,7 sekunnissa AWD Pro S -mallilla. Tämä kalpenee Model Y Performance -verhoilun lupaamaan 3,5 sekuntiin verrattuna. Model Y on yksi harvoista yli 300 mailin sähköautoista. Pitkän kantaman versio saa 326 mailia kun se on varustettu 7-paikkaisella layoutilla, 5-paikkainen Model Y tuo neljä ylimääräistä mailia. 20' induktiopyörien hankkiminen Teslan kanssa 2 000 dollarin lisähintaan laskee kantaman kuitenkin 318 mailia.
Performance-trimmi tarjoaa 3,5 sekunnin kiihtyvyysajan, 155 hevosvoiman huippunopeuden ja 303 mailia. Model Y:n ostaminen tarkoittaa pääsyä yhteen maailman suurimmista sähköajoneuvojen julkisista laturiverkoista – Supercharger-verkkoon – jolloin käyttäjät voivat saada jopa 162 mailia kantaman 15 minuutissa. Toisaalta ID.4 tukee DC-pikalatausta, mikä tarkoittaa, että omistajat voivat vierailla kaikilla yhteensopivilla asemilla, jotka tarjoavat nopean latauksen. Electrify America – Volkswagenin tytäryhtiö – tarjoaa 30 minuutin latausistuntoja ilmaiseksi millään sen asemalla.
Sekä Model Y että ID.4 ovat päteviä sähköautoja, mutta sitä valitessaan kuluttajan on otettava huomioon häntä eniten kiinnostavat tekijät. Ne, jotka etsivät laajaa valikoimaa, arvostavat Model Y:tä, kun taas ne, jotka haluavat hankkia TÄMÄ joka rastittaa kohtuuhintaisuuden, pitäisi saada tunnus.4.
Lähde: Volkswagen , Tesla
