Eräs Twitter-käyttäjä huomasi, että Tesla teki muutoksen verkkosivuillaan. Mobiililiitin ei enää tule ajoneuvon mukana, ja sen hinta on nyt 400 dollaria.
on helvetti osa davinci-koodisarjaa
Tesla on päättänyt olla enää sisällyttämättä mobiililiitintä sähköajoneuvojen ostoihin. Tämä ei ole ensimmäinen yritys, joka on alkanut myydä latureitaan erikseen, mutta Applen ja Samsungin kanssa oletetaan, että käyttäjillä on jo virtasovittimet. Sähköautoa ajaessa se voi olla henkilön ensimmäinen älypuhelin, kun taas on epätodennäköisempää, että se olisi käyttäjän ensimmäinen älypuhelin.
Tämä tapahtuu pian sen jälkeen, kun Tesla nosti kaikkien ajoneuvojensa hintoja 2 000–10 000 dollariin inflaation vuoksi. Pandemian ja Venäjän ja Ukrainan välisen sodan välillä sähköajoneuvojen yritys ei ole ollut immuuni toimitusketjun ongelmille ja autojen valmistukseen tarvittavien materiaalien hintojen nousulle. Model 3:n ja Model Y:n hinnankorotukset tekevät niistä kelpaamattomia Kalifornian sähköalennukseen. Sähköautot voivat jo olla ihmisten hintaluokan ulkopuolella, ja kustannusten lisääminen vaikeuttaa kuluttajien mahdollisuuksia siirtyä sähkökäyttöön.
Aiheeseen liittyvä: Tesla ei enää Kalifornian sähköajoneuvojen alennuslistalla hinnankorotuksen vuoksi
Twitterin käyttäjä Tesla_Adri huomasi, että Tesla teki muutoksen verkkosivustoonsa. Tästä kuusta lähtien mobiililiitin ei enää kerro tulee ajoneuvon mukana . Sen hinta on nyt 400 dollaria. Elon Musk vastasi päätöksestä valittaneelle Twitter-käyttäjälle ja vastasi, että mobiililiittimen käyttö oli vähäistä. Hän lisää tämän liikkeen bonuksena sen lisäämme mobiililiitinsarjaan lisää pistokesovittimia . On toinenkin vaihtoehto 400 dollarin langallinen mobiililiitin , ja se on 275 dollarin gen 2 mobiililiitinpaketti , mutta se latautuu hitaammin. Tällä hetkellä mobiililiittimet ovat loppuneet. Mobiililiitin ei tietenkään ole ainoa vaihtoehto sähköauton lataamiseen. Tesla myy myös seinäliitintä, jonka hinta on 495 dollaria.
Ovatko erikseen myytävät laturit sähköautoteollisuuden normi?
Muut sähköautomerkit sisältävät edelleen matkapuhelimen laturin ajoneuvoostokseensa. Ihmiset olivat raivoissaan, kun Apple lakkasi toimittamasta latureitaan laatikossa, mutta Samsung seurasi pian esimerkkiä. Voi olla vain ajan kysymys, ennen kuin muut sähköautoyhtiöt päättävät tämän olevan hieno idea. Jos latausasemia olisi enemmän, mobiililiitintä ei ehkä tarvittaisi. Musk twiittasi myös, että sitä ei vaadita, jos omistajalla on seinäliitin tai hän käyttää Superchargereita.
Musk kuitenkin kuunteli valituksia ja sanoi, että yritys pudottaa mobiililiittimen hintaa 200 dollariin ja tekee helppo tilata [autolla]. Verkkosivustolla lukee edelleen 400 dollaria julkaisuhetkellä, joten Tesla ostajien on odotettava ja katsottava, tuleeko tämä hinta viralliseksi. On myös epäselvää, viittaako hän johdolliseen vai gen 2 -mobiililiittimeen. Sähköajoneuvojen ostajien on myös odotettava ja katsottava, mikä vaikutus tällä on muuhun alaan.
Seuraavaksi: New York laajentaa sähköautojen latausverkkoa 100:aan, sisältää LaGuardian lentokentän
Lähde: Tesla_Adri/Twitter , Elon Musk/Twitter , Tesla 1 , 2